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前沿资讯 互联网 + “高速公路运营” = 智能化管理系统

来源:优游彩票ub8登录    发布时间:2024-02-24 07:41:04

  为宣贯招商局集团“科技引领、拥抱变化"的主题,营造良好的科学技术创新文化氛围,对标国内外优秀高速公路运营企业,招小畅将摘选交通及高速公路相关科学技术创新、技术应用、管理领先”等题材的业内资讯与深度研究,供大家借鉴交流,开拓新的视野。

  高速公路智能化的含义。是指将先进的信息技术、数据通信技术、控制技术、传感技术、运筹学、AI和系统综合技术有效地集成应用于高速公路的建设和管理,使其具有语言、数学逻辑推理、视觉模拟或替代人的肢体运动的能力,从而加强车辆、道路、使用者三者之间的联系,从而形成一种安全、高效的运输系统。

  目前,我国已建立了覆盖全国、比较完善的高速公路网,而落后的高速公路管理系统使高速公路管理中存在的问题不能得到彻底、有效、及时的解决,大大制约了高速公路在经济和社会持续健康发展中作用的发挥。建立一套现代化的高速公路管理系统取代原有落后的系统成为处理问题的关键。经过对高速公路行业长达2年多的深入了解,总结出一套基于移动网络技术的高速公路智能管理系统,从而解决现存高速公路管理中的问题,提高高速公路的通过能力,降低高速公路管理公司用人成本和减少事故发生率,完善高速公路的各项服务。

  国内大多数高速公路已安装了通信、监控和收费系统,但整体信息化概念淡薄,缺乏信息管理的总体设计,各系统自成体系、缺乏联系,由此而导致高速公路收费站通过能力差,环境污染重,事故发生率高,故障排除速度慢,信息服务能力弱,成为发展高速公路的瓶颈。高速公路管理系统是未来交通运输信息化的发展趋势,也是21世纪高速公路交通管理系统模块设计的重点。

  目前,发达国家均已建立比较完善的高速公路管理系统,不同国家的高速公路管理系统侧重不同,有的注重智能化,有的注重信息化,但它们的共同的功能和目的都是实现了高速公路的不停车收费,降低了高速公路的事故发生率,完善了高速公路的各项服务。下边以美国和德国为例研究国外的高速公路管理系统。

  美国作为目前世界上最发达的国家拥有世界上最完善、覆盖全国的高速公路运输网。同时,美国政府十分重视将电子、通信、计算机和信息技术高科技手段运用到高速公路管理中,积极发展交通智能化管理,也称智能运输系统,其目的是在传统交通工程管理的基础上,充分的利用现代化高科技手段,解决和满足大家对交通“高速、安全、舒适”的要求,大幅度的提升交通运输的安全性和运行效率。 美国的智能运输系统主要由六个子系统组成:

  (1) 交通管理自动监控系统。主要对路网中行驶的车辆实施全天候、全方位、立体监控,预报交通流量情况,适时进行交通疏导、车辆事故预测、事故定位、现场记录和安全行车指导等,保证最大限度地发挥路网通过能力。

  (2) 先进的出行信息系统。利用车载的导航设备与自动交通管理系统相配合,及时得到所需的各种交通状况、道路、气象条件、车辆事故和自身安全等有关信息。通过公用通信网和个人计算机,还可以家中或办公室得到出行前的最佳行驶路线和沿途的气象情况等信息,使出行者可以合理地选择出行方式、时间和路线,同时也可以使路网交通流量获得平衡分配,提高运输效率。

  (3) 商业营运车辆管理系统。集团统一调控大型载货车、出租车和其他商业营运车辆的合理使用,达到商业营运实现信誉、高效、安全的目的。

  (4) 公共交通管理系统。实现对公共汽车、地铁和多人乘坐的车辆与各种公共交通运输方式有效地联接。利用GPS车辆自动定位系统和交通通信系统,使驾驶员与管理部门直接联系,进行适时调度和路线调整,实现可靠、安全和高效的公共交通服务。

  (5) 电子收费系统。主要是实现自动收费,利用IC卡或电子标签等方式,实现公路收费快捷、便利。一种是车辆在收费处需停车,用IC卡完成自动收费;另一种是车辆预先交纳通行费用,通过交费电子标签识别,车辆缓行通过。

  (6) 车辆自动控制系统。利用车载计算机、传感识别器和通信设施,由道路导行、监控、信号、指挥、避让、防撞等设施提供车辆无人驾驶信息,实现车辆全自动驾驶。

  德国很看重通信系统及信息系统的建设,并大范围的应用在公路的规划、设计、建设、养护、运输等环节中,发挥着巨大功能,社会经济效益显著。

  德国高速公路通信信息管理系统分为几部分:一是专用通信网络;二是紧急电话系统;三是信息采集系统;四是信息数据显示和发布系统;五是监控管理中心。专用通信网络和紧急电话系统都由联邦交通主管部门建设和管理,所有通信信息设施可直接接入,全国统一标准,紧急电话在汉堡设全国总中心。高速公路上的信息采集、信息处理、交通分析和信息发布以及交通信息化等设施由各州政府交通主管部门建设、管理和维护,公共信息对外发布,作到信息共享。监控管理中心由公路交通主管部门负责,与公安/警察部门职责分明,公路交通主管部门负责交通的诱导、疏散和信息发布等交通管理,而警察署负责道路安全及监督检查等,两者信息分享,互相交换信息。德国目前在高速上未建任何收费设施,对车辆收取的通行费包含在燃油费和养路费中。

  德国高速公路和城市交通的信息化管理中,运用了许多先进的技术方法,如摘要:智能交通诱导系统、应急通信系统、隧道平安监控系统、GPS全球定位系统、GIS地理信息系统、交通网络控制管理系统、交通信息发布查询系统等,这些先进的交通通信信息技术方法,为交通管理提供了有效可靠的技术保证和为道路使用者提供优质的服务。

  答:ETC就是电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection System)的简称,主要由车载电子标签(OBU)、路侧单元(RUS)构成。而车载设备由安装在ETC车辆上的OBU + ETC卡组成。ETC系统基本功能是通过车载设备(OBU和ETC卡)与ETC专用车道内的RSU进行通讯,实现车辆不停车缴纳公路通行费。

  答:ETC卡是记载用户和车辆信息,用于非现金支付高速公路通行费的专用IC卡,同时作为通行卡使用。ETC系统按照每个用户实际通行记录在对应账户中扣除通行费。ETC技术以IC卡作为数据载体,通过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。

  答:OBU 即车载电子标签,是指电子不停车收费系统(ETC)用于识别和记录车辆通行信息(包括车辆行驶路径信息,四川独有)并可用于交通引导、车辆管理等领域的车载设备。OBU的大小和一般卷烟盒相当,但比烟盒略大更薄。

  (1)节约化:不用建设庞大的收费站,同时也节省了雇佣人力收费和管理的成本。提高了企业形象。

  (3)绿色化:汽车通过收费站时不用停车和等待,节约能源,减少了对收费站周围环境的污染。

  (4)安全化:资金安全,由于ETC收费实行非现金交易,资金的保管使用更加安全。

  (5)电子化:车辆收费完全由电子设备完成,避免了车辆漏费和人为错误的发生。

  (6)自动化:车辆在高速上的各种收费全由电子收费子系统完成,基本不需要人力的参与,大幅度的提升了收费的自动化。

  答:互联网科学技术研发公司可根据路公司提出的要求或通过对路公司的了解,为其量身定做一套相应的手机APP数据查询平台,功能如:当日(月、年)入口进站车辆数、出站车辆数,当日(月、年)收费员入口发卡数及收费员出站收卡数,当日(月、年)通行费金额及堵漏增收增收金额等完善一套智能查询平台。

  答:公司领导班子只须通过手机,下载APP软件,就能随时掌握旗下各收费站每天运营的通行费征收情况。

  答:智能签到/签退,电子考勤平台是指:公司全体员工只需下载对应的手机APP软件,在上班前用手机点击签到系统,签到后,系统将自动连接定位功能,公司领导可通过手机,随时抽查员工上班期间的去向,下班后,点击签退系统,将自动退出定位功能,从而避免了隐私产生的纠纷。

  答:该系统能随时清楚的了解到各办公室或各收费站人员及高速巡逻队队员的上班情况,甚至能精确到各收费站今天值班站管是谁,班长是谁,班组成员有哪些,值班站管(办公室、巡逻队人员)是不是真的存在脱岗、离岗等现象。

  通过对路公司高速巡逻队研发定制一套相应的APP软件系统,让巡逻队队员定时定点的对自己管辖范围的路段情况做更新,一但发生交通事故后,公司领导或监控中心,只需通过手机APP共享平台,就能随便什么时候都可以了解到现场情况,(如:车辆追尾数,死伤多少人,高速公路堵车到什么程度,是否开启应急措施)等,起到不用到现场,就能掌握有关信息,按事故大小,随时做好调度、保畅、指挥的工作。

  各高速公路管理公司,都在自己经营的高速公路上,比如:各服务区、停车区,各高速路口、高速路段,甚至各收费站车道、收费广场、收费亭内、都装有监控设备的硬件设施。但目前所有信息和画面,只可以通过线路传输到公司总部的监控中心掌握路段情况。但是,目前高速公路是24小时不分昼夜的运营行业,若遇到逢年过节,放假期间,领导休息在家,又能通过怎样的方法实现可以每时每刻掌握各路段和各收费站情况呢?

  答:我公司可通过高速公路管理公司所管辖的各路段、各收费站,原有的监控硬件设施,从中找到视频源,植入APP软件技术,利用局域网数据,进而达到公司领导,只需打开手机就能清楚的看到各收费站广场、收费车道通车情况,收费亭内员工的工作纪律,高速公路各路段、路口车流量情况,各服务区、停车区,停车秩序等。以此来实现,在第一时间就能及时了解到当前该条道路现场所发生的一切事情。

  交通是国民经济的输血管,高速公路作为交通网络的最主要组成部门慢慢的受到全社会人民的关注。高速公路在未来的发展的新趋势是自动化、高速化、信息化、智能化。基于移动网络技术的高速公路智能管理系统正是根据高速公路发展的新趋势而构思的,而且目前该系统所需要的各项技术均已成熟,实现该高速公路管理系统只需将各种技术整合构建成一个新的大系统,易于实现。由于该系统对目前高速公路管理公司中的很多问题都能予以有效地解决,如果高速公路管理公司能把自身的传统管理与互联网思维模式相结合,它的建立必将为高速公路的管理作出历史性的革新,为经济和社会的发展作出前所未有的贡献。

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