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承德公交IC卡普遍的问题汇总
本文为大家理了关于承德公交IC卡的普遍的问题与解答，如果有对公交IC卡感到疑惑的市民，一块儿来看看吧。
答：实行公交IC卡是我市加入京津冀一体化的需要，目前，经市交通运输局积极争取，河北省交通运输厅已经同意把我市列入首批京津对接示范城市，要求在2015年底实现“一卡通”，所以，公交IC卡在我市投入到正常的使用中势在必行。实施公交IC卡后，老百姓就可以在北京、天津和省内的其他城市实现客运上的互联互通，方便了百姓。实行公交IC卡是城市发展的需要，目前，省内除我市外，其他城市均已实行了公交IC卡。同时，实行公交IC卡是我市公交提高智能化管理，为广大市民提供方便、快捷、文明的出行方式的需要。
答：2012年4月，公交集团向市政府提出了实行IC卡计价办法及车票定价问题的报告。有关部门经过反复研究，调研论证，本着“便民、利民、惠民”的原则，对方案多次优化，并按照法定程序于2013年9月13日召开了听证会。2015年7月市交通局再次向市政府上报了《关于尽快推行市区公交车IC卡和部分线路公交票价调整工作的报告》，11月得到了市政府的批准。
答：随着公交IC卡的实施，对5条超长无人售票线路公交车的票价进行了调整，分别是5路区间、9路、11路、15路区间和29路，零售票由1元每人次调整为2元每人次，为保持票价的统一性，此次将有人售票线路的起步价变为两元，全程3元票价不变，对使用IC卡的乘客实行7.5折的优惠。
答：参照月票IC卡在我省其他城市实施的成功经验，实行月票卡限次有利于资源的有效配置，合理规划利用资源，体现多坐车多付费的公平原则。即：学生月票按半价收费，职工月票按6.5折收费，还规定了最高限额，优惠幅度高于其他城市。
答：F卡每月可在规定线次，能够完全满足这部分人群的出行需求，如刷满次后，可在电子钱包区进行充值，按A卡方式计价，这也参照了省内其他城市的通行做法。
答：市区公交车实行IC卡和部分线路票价调整，考虑了居民承担接受的能力、与周边毗邻城市的做法和价格水平衔接等各种各样的因素，经有关部门测算后，对5条超过17公里的线路，进行了首次调整。价格调整后虽然增加了部分乘客的出行支出，但是影响面不大。主要原因：一方面，近10年来我市的经济得到了长足的发展，人们的收入水平有了较大提高，特别是低收入群体的收入情况发生了较大变化。因此，对18年前形成的公交车价格水平，进行合理的、必要的局部调整，不会对居民生活造成太大影响。公交车实行IC卡后，对多数公交车票价都实行了9.5折优惠，大多数乘客支出还会有所降低。另一方面，执行2元每人次票价，在我市其他线路已经尝试，运行情况良好。
同时，调价的5条线元公交车可选择乘坐。如通往双滦区的5路、15路公交车市内运营线元公交车可选乘;双滦区域内有51路、52路1元公交车可选乘;9路、29路公交车运营线元公交车可选乘。
答：公交IC卡采用的是CPU卡，里面带有微处理器，该卡由承德公交集团与建设银行联合推出，芯片具备银行金融安全级别。不仅可以在承德区域内享受公交车乘车优惠，还可以在建设银行办理存取款、投资理财等金融业务，更可专享建行即将开展的公交卡专属消费优惠活动。刷卡时，卡片与车载机之间需要进行多次认证，真正做到一用一密，没有被复制的可能。
答：IC卡相关业务请咨询：公交集团服务咨询中心，工作时间：早6:30—晚19:30，咨询电话。
2015年12月20日开始办理B卡、C卡，2016年2月1日开始刷卡乘车。
2015年12月25日开始办理D卡、E卡，2016年2月1日开始刷卡乘车。
2015年12月25日开始办理F卡，2016年1月11日开始刷卡乘车，纸质特种卡同时作废。
答：2015年12月20日起，5路、15路有人售票起步价调整为两元，准乘范围不变，全程3元票价不变。电子钱包卡均享受相应票价7.5折乘车优惠。2016年2月1日起接受通用月票卡刷卡，职工卡6.5折，学生卡5折。
答：为使您持卡乘车时减少不必要的麻烦，请您避免卡片弯折、损坏或受到外力冲击;请勿打孔、水浸，置于过热、高磁的环境下。
承德市10路支线路支线公交线路试运营，线路由碾子沟始发，经丹霞路、半壁山路、石油南路、翠桥路、新华路、武烈路、肃顺府路、中兴路（东兴路）、都统府大街、、丽正门大街、松鹤桥、普乐路至安远庙。具体
承德市有许多公交都可以直达周边景点，小编为大家整理了承德旅游公交专线线路，具体站点和发车时间详见正文。
承德市双滦区自2022年2月9日起，承德市户籍65周岁以上(含70周岁)的老年人，非承德市户籍随子女等亲属长期居住在承德市的65周岁以上的老年人，可在双滦区锦绣城公交枢纽站IC卡网点办理敬老卡。
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本文为大家整理了关于承德公交IC卡的常见问题与解答，如果有对公交IC卡感到疑惑的市民，一起来看看吧。
答：实行公交IC卡是我市加入京津冀一体化的需要，目前，经市交通运输局积极争取，河北省交通运输厅已经同意把我市列入首批京津对接示范城市，要求在2015年底实现“一卡通”，所以，公交IC卡在我市投入使用势在必行。实施公交IC卡后，老百姓就可以在北京、天津和省内的其他城市实现客运上的互联互通，方便了百姓。实行公交IC卡是城市发展的需要，目前，省内除我市外，其他城市均已实行了公交IC卡。同时，实行公交IC卡是我市公交提高智能化管理，为广大市民提供方便、快捷、文明的出行方式的需要。
答：2012年4月，公交集团向市政府提出了实行IC卡计价办法及车票定价问题的报告。相关部门经过反复研究，调研论证，本着“便民、利民、惠民”的原则，对方案多次优化，并按照法定程序于2013年9月13日召开了听证会。2015年7月市交通局再次向市政府上报了《关于尽快推行市区公交车IC卡和部分线路公交票价调整工作的报告》，11月得到了市政府的批准。
答：随着公交IC卡的实施，对5条超长无人售票线路公交车的票价进行了调整，分别是5路区间、9路、11路、15路区间和29路，零售票由1元每人次调整为2元每人次，为保持票价的统一性，此次将有人售票线路的起步价变为两元，全程3元票价不变，对使用IC卡的乘客实行7.5折的优惠。
答：参照月票IC卡在我省其他城市实施的成功经验，实行月票卡限次有利于资源的有效配置，合理利用资源，体现多坐车多付费的公平原则。即：学生月票按半价收费，职工月票按6.5折收费，还规定了最高限额，优惠幅度高于其他城市。
答：F卡每月可在规定线次，可以满足这部分人群的出行需求，如刷满次后，可在电子钱包区进行充值，按A卡方式计价，这也参照了省内其他城市的通行做法。
答：市区公交车实行IC卡和部分线路票价调整，综合考虑了居民承受能力、与周边毗邻城市的做法和价格水平衔接等各种因素，经相关部门测试计算后，对5条超过17公里的线路，进行了首次调整。价格调整后虽然增加了部分乘客的出行支出，但是影响面不大。根本原因：一方面，近10年来我市的经济得到了长足的发展，人们的收入水平有了较大提高，特别是低收入群体的收入情况出现了较大变化。因此，对18年前形成的公交车价格水平，做到合理的、必要的局部调整，不会对居民生活造成太大影响。公交车实行IC卡后，对多数公交车票价都实行了9.5折优惠，大多数乘客支出还会有所降低。另一方面，执行2元每人次票价，在我市其他线路已经尝试，运作情况良好。
同时，调价的5条线元公交车可选择乘坐。如通往双滦区的5路、15路公交车市内运营线元公交车可选乘;双滦区域内有51路、52路1元公交车可选乘;9路、29路公交车运营线元公交车可选乘。
答：公交IC卡采用的是CPU卡，里面带有微处理器，该卡由承德公交集团与建设银行联合推出，芯片具备银行金融安全级别。不但可以在承德区域内享受公交车乘车优惠，还可以在建设银行办理存取款、投资理财等金融业务，更可专享建行即将开展的公交卡专属消费优惠活动。刷卡时，卡片与车载机之间有必要进行多次认证，实际做到一用一密，没有被复制的可能。
答：IC卡相关业务请咨询：公交集团服务咨询中心，上班时间：早6:30—晚19:30，咨询电话。
2015年12月20日开始办理B卡、C卡，2016年2月1日开始刷卡乘车。2015年12月25日开始办理D卡、E卡，2016年2月1日开始刷卡乘车。
2015年12月25日开始办理F卡，2016年1月11日开始刷卡乘车，纸质特种卡同时作废。
答：2015年12月20日起，5路、15路有人售票起步价调整为两元，准乘范围不变，全程3元票价不变。电子钱包卡均享受相应票价7.5折乘车优惠。2016年2月1日起接受通用月票卡刷卡，职工卡6.5折，学生卡5折。
答：为使您持卡乘车时减少不必要的麻烦，请您避免卡片弯折、损坏或收到外部作用力冲击;请勿打孔、水浸，置于过热、高磁的环境下。
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